A szláv hódító

 

A 60-as évek Szovjetuniójában egyre inkább elkelt volna már egy korszerű, középkategóriájú gépkocsi - hogy teljesülhessenek a ,,társadalmasítottˇegyégek igényei, sőt a magánszemélyekéi is. Ezt az egyre határozottabb alakot öltő szükséget elégítette ki a Lada.

 

A Lada Magyarországon

A szovjet autógyártás legismertebb terméke - igazi választék híján - keresett autó volt Magyarországon is. Aki nem juthatott VW Bogár-hoz vagy egyéb nyugati márkájú autóhoz - márpedig csak igen kevesen juthattak -, az bizony szívesen vette meg az olasz Fiat céggel való kooperációban készült Zsigulit, illetve annak ,,európai" változatát, a Ladát. A lengyel Polski 125-ből viszonylag kevés jött be az országba, és annak a karosszériája a terjengő hírek szerint nem volt éppen a legtartósabb.